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Ecoscandaglio
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rosso1

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MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 12:28    Oggetto:  
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alcune considerazioni sulla prova effettuata ieri. Ho notato che a 83 khz la definizione č buona ma va bene solo a bassa velocitą, dando un po di gas diventa praticamente illeggibile (cosa che non succede a 200khz) la cosa che mi preoccupa č che mi da la lettura corrente variabile da 12,7 a 16,9 volts (da minimo a manetta) che francamente mi sembrano un po troppi, anche se non ho mai avuto problemi
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MessaggioInviato: Mer Ago 20, 2014 12:28    Oggetto: Adv






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Paltos

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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 7:25    Oggetto:  
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Quelli sono i volt della batteria influenzati in dall' alternatore in ricarica .
Sono un pņ alti ma il valore č plausibile .

Controlla misurando con un tester sulla batteria il valore .

Ciao .

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MessaggioInviato: Ven Ago 22, 2014 9:56    Oggetto:  
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rosso1 ha scritto:
alcune considerazioni sulla prova effettuata ieri. Ho notato che a 83 khz la definizione č buona ma va bene solo a bassa velocitą, dando un po di gas diventa praticamente illeggibile (cosa che non succede a 200khz) la cosa che mi preoccupa č che mi da la lettura corrente variabile da 12,7 a 16,9 volts (da minimo a manetta) che francamente mi sembrano un po troppi, anche se non ho mai avuto problemi
x4 pro funziona fino a 17 volt se leggi sul manuale

sul mercury avevp messo un regolatore l7812 che regolava 12v
prima dell'alimentazione del ecoscandaglio lo avevo messo in una canalania da 20mm tonda e poi colla a caldo uscivano solo i fili cosi era stagno
se ti serve schema posto con poca spesa lo fai oppure uno zener da 12v

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MessaggioInviato: Sab Ago 23, 2014 4:16    Oggetto:  
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si piu che altro ho paura che mi bruci l'apparato, proverņ con il tester il valore reale
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MessaggioInviato: Sab Ago 23, 2014 5:27    Oggetto:  
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se legge quella tensione č giusta fidati devi mettere qualcosa per abbassare se no gli dici addio a 100 eurini :)
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MessaggioInviato: Sab Ago 23, 2014 6:11    Oggetto:  
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il fusibile non protegge nulla quindi, solo l'inversione di polaritą? cos'č questo diodo zener?
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MessaggioInviato: Sab Ago 23, 2014 9:19    Oggetto:  
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č un diodo che livella ma metti il regolatore che č meglio dopo ti posto lo schema
č semplice e dormi tranquillo

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MessaggioInviato: Sab Ago 23, 2014 9:42    Oggetto:  
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MessaggioInviato: Dom Ago 24, 2014 8:10    Oggetto:  
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Comunque puņ essere anche il rettificatore gią " vecchiotto " .

Bisognerebbe vedere quanti volt massimi č previsto eroghi .

Ciao .

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MessaggioInviato: Dom Ago 24, 2014 9:55    Oggetto:  
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se deve scendere di poco anche due diodi in serie 1n4007 si scende di 1.5 volt cicra e si fa prima li si attaccano al positivo cosi arriva 15,5 v se si vole scendere ancora 0.7-0.75 ad ogni diodo in serie
saluti
inci

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MessaggioInviato: Dom Ago 24, 2014 8:50    Oggetto:  
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forse č piu semplice quest'ultima soluzione, di elettronica sono proprio negato (do anche un ochhiata al voltaggio previsto nel manuale officina)
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MessaggioInviato: Dom Ago 24, 2014 10:01    Oggetto:  
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rosso1 ha scritto:
forse č piu semplice quest'ultima soluzione, di elettronica sono proprio negato (do anche un ochhiata al voltaggio previsto nel manuale officina)
facci sapere comuque č semplice anche se monti il regolatore sono tre fili
da collegare
saluti
inci

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MessaggioInviato: Lun Ago 25, 2014 12:34    Oggetto:  
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giusto per vedere se il rettificatore č ok, mi sembra dica massimo 20 volts a 3500 giri giusto?
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MessaggioInviato: Lun Ago 25, 2014 3:04    Oggetto:  
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Dice che a 1500 giri deve dare 12v e a 3500 giri 20V .
Oltre o meno c'č qualcosa che non vą .
Se c'č qualco9sa che non vą dice anche di di controllare la bobina di carica che deve essere entro quei valori .

Ciao .

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MessaggioInviato: Mer Ago 27, 2014 12:43    Oggetto:  
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a 20v digli addio all'ecoscandaglio
saluti
paolo

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