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PESANO?? Si ma quanto...
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luciano

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MessaggioInviato: Mer Feb 29, 2012 7:37    Oggetto:  PESANO?? Si ma quanto...
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Complice il tempo e pensieri che, non si vola , non si naviga, non si pesca, non si scia (soldi Mr. Green ) mi sono messo con la Rowenta elettronica a pesare i "ragazzacci" e, son venute fuori indicazioni interessanti.
Ma andiamo a cominciare...

Johnson 1,5 "furotto" '69 : libretto boh??
alla pesa 8,6kg (ti piace vincere facile eh? Very Happy )

Johnson 8 "Superotto" '92 :libretto 26,5kg 7,5hp a 5700g/min
alla pesa 28,4 kg (si comincia con le balle.. Crying or Very sad )

Evinrude 15 "Lucioquindici" '83: 33,7kg 14,75hp a 6500g/min
alla pesa 33,7kg ( sorpresa!!!!! boing)

Tohatsu 18 "Stohcazzu"(poi si capisce..) '99: 37kg 18,2hp a 5500g/min
alla pesa 41,4kg (ecce chazzo!! sembrava pesino.. thud MA non era meglio a sto punto un bel 521-25hp piede piccolo????)

URGE il long-run rapido della meraviglia tanto si' decantatami da Pippo, Henry & Soci... Confused
(vogliamo vedere che alla fine, dopo averlo in diversi infamato come "spacca mannaie" 212 Twisted Evil e' il pezzo meglio???)

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MessaggioInviato: Mer Feb 29, 2012 7:37    Oggetto: Adv






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gommoclassic

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MessaggioInviato: Ven Mar 02, 2012 4:37    Oggetto:  
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Questa è un post interessante io lo estenderei anche hai gommoni...

Per ora ho il peso del 521 piede piccolo 51 kg ed Xp pesa 56kg

Poi ti faccio sapere per Yamaha 15 cv e Mercury 6 cv 4t ch devo pesare..
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luciano

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MessaggioInviato: Ven Mar 02, 2012 5:25    Oggetto:  
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..perche no? dividendo parte pneumatica + pagliolato magari.. Wink
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seabass




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MessaggioInviato: Ven Mar 02, 2012 6:16    Oggetto:  
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il mio Mercury 15 hp 2t del 2004 pesa esattamente i suoi 35 kg. dichiarati Very Happy ....e x me che peso 65 kg è il massimo che posso movimentare Mr. Green
la parte gommata dell'M40 pesa circa 45 kg e ammazza la schiena Mr. Green
con pagliolo e paramezzale si arriva a 80 kg abbondanti per l'M40 montato...poi peso l'Asso 380 e vi dico Wink
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Camillo

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MessaggioInviato: Ven Mar 02, 2012 8:13    Oggetto:  
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gommoclassic ha scritto:
Questa è un post interessante io lo estenderei anche hai gommoni...

Per ora ho il peso del 521 piede piccolo 51 kg ed Xp pesa 56kg

Poi ti faccio sapere per Yamaha 15 cv e Mercury 6 cv 4t ch devo pesare..


Il tuo 521 piede piccolo non fa testo perchè aveva il gruppo sterzo largo del 35 e 5 chili se li porta via quello da solo.

Il "normale" 521 p.p. stava sui 45 reali ( i 39,5 indicati a libretto erano probabilmente rilevati senza.... monoblocco!)


Mr. Green

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Camillo

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MessaggioInviato: Ven Mar 02, 2012 8:17    Oggetto:  Re: PESANO?? Si ma quanto...
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luciano ha scritto:
Complice il tempo e pensieri che, non si vola , non si naviga, non si pesca, non si scia (soldi Mr. Green ) mi sono messo con la Rowenta elettronica a pesare i "ragazzacci" e, son venute fuori indicazioni interessanti.
Ma andiamo a cominciare...

Johnson 1,5 "furotto" '69 : libretto boh?? ( 9 kg nominali)
alla pesa 8,6kg (ti piace vincere facile eh? Very Happy )

Johnson 8 "Superotto" '92 :libretto 26,5kg 7,5hp a 5700g/min
alla pesa 28,4 kg (si comincia con le balle.. Crying or Very sad ) ma a catalogo era dato per 27

Evinrude 15 "Lucioquindici" '83: 33,7kg 14,75hp a 6500g/min
alla pesa 33,7kg ( sorpresa!!!!! boing) ma sul catalogo a lungo hanno scritto 31...

Tohatsu 18 "Stohcazzu"(poi si capisce..) '99: 37kg 18,2hp a 5500g/min
alla pesa 41,4kg (ecce chazzo!! sembrava pesino.. thud MA non era meglio a sto punto un bel 521-25hp piede piccolo????)

URGE il long-run rapido della meraviglia tanto si' decantatami da Pippo, Henry & Soci... Confused
(vogliamo vedere che alla fine, dopo averlo in diversi infamato come "spacca mannaie" 212 Twisted Evil e' il pezzo meglio???)


Quando passi per Pippolandia ti facciamo vedere un pò di blocchi spaccati... dovrebbero essercene ancora in "campagna"... Mr. Green

PS: il migliore insomma rimane il 360 cc ... 37 kg dichiarati, 38-39 reali...

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MessaggioInviato: Sab Mar 03, 2012 12:47    Oggetto:  Re: PESANO?? Si ma quanto...
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Camillo ha scritto:
PS: il migliore insomma rimane il 360 cc ... 37 kg dichiarati, 38-39 reali...

mi sa di si, a dispetto delle puntine e del consumo forse..
Cmq "gallina vecchia" ha sempre fatto buon brodo..

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MessaggioInviato: Sab Mar 03, 2012 3:28    Oggetto:  
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Guarda, proprio perchè sei tu per farti contento potrei anche separarmi da un Gobbo 9,5 (ovviamente portato a 40 hp /elica togliendo la flangia non so bene dove) 250 cc di cilindrata dal peso stratosferico di 26,5 kg .... così la pianteresti di magnificare quello sbattiuova casinista... Twisted Evil Twisted Evil

Il prezzo? .. un affarone.... ovviamente per me! ROTFL ROTFL ROTFL

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MessaggioInviato: Sab Mar 03, 2012 3:36    Oggetto:  Re: PESANO?? Si ma quanto...
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luciano ha scritto:

mi sa di si, a dispetto delle puntine


Guarda, 'sta storia delle puntine fragili ha da finì...

In quarant'anni che ho motori per le mani non ne ho mai dovuto cambiare o regolare un set... Bobine quante ne vuoi, ma le puntine OMC sono veramente "a vita", soprattutto nei motori con bobine AT esterne dove lo scintillio è molto minore.

Di centraline CD invece ne ho cambiate tre (due sul 521 e una sul 6 hp) ...

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MessaggioInviato: Sab Mar 03, 2012 6:48    Oggetto:  
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..diciamo che una sana accensione CD è meglio, sia per consumi che per "l'ambiente" in cui dovrebbero vivere Mr. Green
quanto al Gobbo superelaborato a 40 ROTFL tienitelo pure.. non vorrei mica che ti previ di una simile gioia Cool
Quanto allo sbattiuova, ma vuoi metterlo col tuo Acme sgranaeliche di Sileana memoria?rofl anzi se non se ne va alla svelta col gommo , me lo tengo e ribacchetto qualcos'altro

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MessaggioInviato: Sab Mar 03, 2012 9:34    Oggetto:  
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luciano ha scritto:
.
Quanto allo sbattiuova, ma vuoi metterlo col tuo Acme sgranaeliche di Sileana memoria?:


Veramente si era solo perso l'anodo di zinco, ma se ti fa piacere esagerare...

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MessaggioInviato: Sab Ott 28, 2017 1:49    Oggetto:  
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Riapro questo vecchio topic per un rapido aggiornamento banca dati con bilancia digitale e fatto media su tre letture Mr. Green , dato che sono venuto in possesso abbastanza roccambolescamente di nuovi ospiti: con l'occasione ho ripesato anche "facce note" (di fatto il furetto è l'unica presenza fissa da anni). Tra parentesi dati di libretto


Johnson 1,5 '69 : media 8,5 kg

Johnson 15BA '81: media 33,7kg (217cc-13,2cv a 6600giri/'-6,92lit/h- 29,5kg)

Mercury 4M '87: media 20,1kg (102cc- 4,76cv a 5400 giri/'-2,7 lit/h-20kg)

Mercury 10M '02: media 34,9kg (261cc-11,5cv-6,2 lit/h-32kg)

Selva 15 '89: media 30,2 kg (259cc-15cv a 5500 giri/'-7,25 lit/h- 31kg)

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MessaggioInviato: Sab Ott 28, 2017 10:13    Oggetto:  
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Bho... non discuto la precisione della tua bilancia, ma il feeling d'uso mi restituisce sensazioni differenti... io l'8 Mercury a maneggiarlo lo sento più pesante del 216... sarà che si prende peggio con la maniglia che gira assieme allo sterzo... invece il Selva lo sento decisamente più leggero e maneggevole nonostante la mancanza di maniglie...

PS: a catalogo e a manuale utente, già dal 1977 il 15 OMC lo davano a 33 ... chissà perchè a libretto baravano spudoratamente...

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Paolo

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MessaggioInviato: Dom Ott 29, 2017 9:44    Oggetto:  
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Mi ero perso il post originale... interessante cercherò di contribuire devo portare una bilancia giù al box
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Camillo

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MessaggioInviato: Dom Ott 29, 2017 2:42    Oggetto:  
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Riporto il contributo di Gommoclassic in altro thread...

Citazione:


ho ripesato sulla stessa bilancia evinrude e yamaha .. ci sono ben 4,5 kg di differenza


Quindi lo yamaha si mette in cima alla classifica dei "masegni" con ben 37,5kg....

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gommoclassic

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MessaggioInviato: Dom Ott 29, 2017 9:25    Oggetto:  
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Yamaha del 95 15 cv a libretto 35.5 kg pesato 37 kg
Evinrude del 90 15.5 cv a libretto Pesato 33kg
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gommoclassic

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MessaggioInviato: Dom Ott 29, 2017 9:29    Oggetto:  
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Non so perché replico il messaggio ....

Fantastica poi la maniglia presente al centro del cavalletto che permette di trasportare il motore con estrema facilità (parlo Evinrude) esteticanehte lo trovo bruttino, ma come usabilità secondo me non ha rivali oltretutto basso come è sullo specchio di poppa su gommoni piccoli tipo il mio 310 la cabrata è praticamente inesistente!!!
Gran bel motore imho
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