Revisione Carrello Porta Barche

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kwama

si certo un paio di certificazioni iso e joint commission (specifica per il campo sanitario).

Riconosco che in caso di contenzioso aiutano molto

**Camillo**

Poi vai nelle scuole statali e trovi gli impianti elettrici coi fili volanti giuntati con il nastro da pacchi e il giallo verde usato per la fase....

dotchicco · attivi Registrato: 10/07/09 12:33 Messaggi: 241

Ad oggi dopo contatti telefonici con motorizzazione e dopo aver letto tutto quello che potevo trovare personalmente non sono ancora riuscito a capire due cose.
Se nel frattempo sti maledetti carrelli possano circolare o meno.
Se per superare il collaudo sia necessario apportare modifiche ai carrelli. Una domanda su tutte, l'argano va bene quello di serie di 30 anni fa o deve essere omologato come prescrive attualmente il codice???
Nessuno parla, nessuna sa. tutto è un gran polverone...
Doc

**Camillo**

L'argano è un accessorio del carrello non necessario alla circolazione. Se tu metti le cinghie CE a tenere il carico, al verificatore dell'argano non gliene può fregare di meno.

Dopo la data di scadenza del 31 dicembre non puoi circolare. Ad oggi sono bloccati solo i "recidivi", ovvero quelli chiamati a far la revisione nel 1998 e seguenti che non l'hanno fatta.

thirsenos

L'argano deve restare quello originale , ma sembra che sia ancora tutto da discutere ..Il Tontoloni stallato sta ricevendo pressioni affinchè si modifichi dai due anni ai quattro , visto che sono mezzi che ormai più di 100 km l'anno non fanno. La case spingono , la richiesta , con sta rottura di palle è notevolmente calata.

**Camillo**

thirsenos

C'è da mettere nel gioco la lobby dei rivenditori di caravan/camper ,ridottisi a pochi in questi ultimi anni , per loro è una manna improvvisa. Molti hanno la caravan o il carrello in rimessaggi lontani 60 70 80 km , forse più. Pensa a tutti i rimessaggi che orbitano in zona Argentario , e questi si devono fare u sacco di strada , agganciare e andare alla MTC ....che fare? Ecco gli alibabàeiquarantaladroni che ti offrono il servizio revisione .."portaci il carrello roulotte ,ci pensiamo noi...200 euro e passa la paura" !!!! Cpito la mignottata? IN Europa le MTC sono aperte pure di pomeriggio!!!

kwama

però Thirs chi offre il servizio revisione non ruba mica niente.... vuoi startene comodo a casa? paghi e qualcuno si scomoda per te.

Ad esempio io per primo se trovassi qualcuno che offre il servizio sarei ben felice di usufruirne...... anzi ti direi che fino a 150€ lo ritengo quasi un prezzo ragionevole

thirsenos

Caro Kwama, il problema è l'assordante silenzio dei cosidetti imprenditori/aziende che nulla fanno per contrastare sta idiozia illogica. Due anni!!!!! ,la revisione di un rimorchio che farà appena 300km in due anni è una cosa illogica ,irrazionale,inconcepibile. Nonchè una sorta di tassa sul mio tempo libero. Si , va bene il servizio, si tratta di andare alla MTC con tutto già prenotato e fare la "visita"...ma il bello è che la barca la devi togliere,,e togliere la barca significa andare ogni due anni al cantiere a pagare varo e alaggio che non sono 50 euro.... Io sto vivendo male questa cosa perchè la ritengo una forte limitazione del mio tempo e della mia libertà.

**Camillo**

No, la barca non la devo togliere... la circolare su questo punto è chiarissima...

thirsenos

Sicuro? Alla MTC mi hanno detto il contrario!!! ... Vedremo , tanto ce l'ho nel 2019 se ci arrivo....

dotchicco · attivi Registrato: 10/07/09 12:33 Messaggi: 241

In motorizzazione affermano che si deve fare il collaudo prima di circolare, anche prima del 31 dicembre. A questo punto ho interpellato un amico della stradale, mi farà sapere... che casino. Quasi quasi mollo tutto e uso il kayak... fanno passare la voglia.

thirsenos

dotchicco · attivi Registrato: 10/07/09 12:33 Messaggi: 241

È il solito casino all'italiana... Finirà tutto a tarallucci e vino ma intanto ce
lo prendiamo nel solito posto

thirsenos

dotchicco · attivi Registrato: 10/07/09 12:33 Messaggi: 241

Alla fine io ho risolto. Ho chiesto ad un amico che è nella stradale che mi ha detto che si sarebbe interessato ulteriormente. ancora non ho saputo nulla. pertanto il gommone lo porto al mare a piedi, sulle sue ruote bestemmiando e sudando come una bestia (in fondo sono 500 metri con tanto di sottopasso, me la cavo con due tre anni di prgatorio). Il motore lo porto giù in auto e vaffanculo alla revisione (perdonate il francesismo)

OlCiccio

ieri sera mi è balenata un'idea in mente, per fare la revisione, se il prezzo non fosse proibitivo, potevo ragionare di cambiare tutto l'assale con uno nuovo.
In tal modo svecchierei il carrello di 36 anni e avrei la certezza anche dei ricambi.
Ovviamente la cifra secondo me si deve aggirare su non piu di 4-500 euro altrimenti non vale la pena.
con 4-500 euro avrei un carrello praticamente nuovo e affidabile per altri 36 anni.
secondo voi può essere un'idea percorribile oppure fuori dal comune?

kwama

Dovresti controllare sul libretto cosa è riportato, sul mio c'era il tipo di freno con marca e modello (e possibile alternativa)

Se non c'è scritto nulla l'idea è perfetta

OlCiccio