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venenum
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Messaggi: 292
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Sto tentando di vendere la mia barca.
È qualcosa di particolare.
Mi hanno chiamato dalla Romania.
Il tipo non scherza. Sembra serio. Io gli ho detto che mi devo informare sulle procedure di esportazione. Lui dice di conoscerle perché ha acquistato altre barche.
In passato ho venduto un tohatsu ad un ungherese. Gli ho pure firmato una dichiarazione che lui avrebbe presentato su richiesta alla dogana.
Ma col carrello ipotizzo debba fare qualcosa di più.
Probabilmente la prossima settimana viene a vederla.
Sapete come fare per esportazione.
Sui rischi dell'operazione me li accollo io[/code] |
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Paolo
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Messaggi: 3651
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| Io nel 2009 ho regalato un vecchio Ellebi (1989) a un bulgaro che lavorava nel mio rimessaggio riparando barche e camper e che vendeva qualche barca o gommone usati nel suo paese, siamo andati insieme sicuramente al PRA ( non ricordo se prima per caso in MTC) dove ho radiato il carrello per esportazione riconsegnando targa e libretto loro mi hanno rilasciato un foglio a me e uno a lui necessario per immatricolarlo nel suo paese molto semplice volendo anche le agenzie lo fanno. |
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venenum
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Località: ferrara
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Grazie
Sento una "delegazione ACI"
PAGA LUI E MI CAVO DAI GUAI |
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thirsenos
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| venenum ha scritto: | Sto tentando di vendere la mia barca.
È qualcosa di particolare.
Mi hanno chiamato dalla Romania.
Il tipo non scherza. Sembra serio. Io gli ho detto che mi devo informare sulle procedure di esportazione. Lui dice di conoscerle perché ha acquistato altre barche.
In passato ho venduto un tohatsu ad un ungherese. Gli ho pure firmato una dichiarazione che lui avrebbe presentato su richiesta alla dogana.
Ma col carrello ipotizzo debba fare qualcosa di più.
Probabilmente la prossima settimana viene a vederla.
Sapete come fare per esportazione.
Sui rischi dell'operazione me li accollo io[/code] |
Purtroppo sono cambiate le norme. Devi fare il passaggio di proprietà alla MTC , poi se la vede il nuovo proprietario...ma dev'essere residente in Italia.
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Camillo
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[quote="thirsenos"] | venenum ha scritto: |
Purtroppo sono cambiate le norme. Devi fare il passaggio di proprietà alla MTC , poi se la vede il nuovo proprietario...ma dev'essere residente in Italia. |
Sicuro? Mi sembra una norma troppo stupida, non tanto per il ns. Ministro dei trasporti che può fare ben di peggio, ma perché impedirebbe la libera circolazoone delle merci in UE..
Tra cittadini comunitari non ci possono essere ostacoli al commercio.
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Nulla si crea, ma tutto si può distruggere se lo si trasforma! |
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gibi
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Messaggi: 194
Località: Milano
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| se non ricordo male, c'è proprio la restituzione delle targhe per esportazione, poi l'acquirente fà la cosiddetta "targa di cartone" che gli consente di arrivare fino al confine. poi lui si arrangia con le regole del suo paese. |
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Paolo
Grande Postatore
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Località: Roma
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| Mi dicevano che visto il riempirsi di vecchi mezzi per lo più diesel i paesi specialmente dalla Germania i paesi dell'est abbiano messo dei paletti in più ma non so cosa di preciso |
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thirsenos
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[quote="Camillo"] | thirsenos ha scritto: | | venenum ha scritto: |
Purtroppo sono cambiate le norme. Devi fare il passaggio di proprietà alla MTC , poi se la vede il nuovo proprietario...ma dev'essere residente in Italia. |
Sicuro? Mi sembra una norma troppo stupida, non tanto per il ns. Ministro dei trasporti che può fare ben di peggio, ma perché impedirebbe la libera circolazoone delle merci in UE..
Tra cittadini comunitari non ci possono essere ostacoli al commercio. |
No Enrico, purtroppo è così. Il pasticcio è iniziato con le automobili, dove la casta degli autodemolitori s'è fatta sentire impedendo la vendita dei mezzi ai cittadini dell'est che venivano con bisarche in Italia per portarsi via le auto , ricondizionarle all'estero e rivenderle.
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venenum
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Località: ferrara
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Mi è stata prospettata una soluzione, per così dire, DISCUTIBILE 
Gli o ho scritto che è meglio se viene col suo carrello e si porta via la barca. Su quello.... |
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Cesi
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Come dice puffo 4occhi...che è meglio
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