Oldribs Community Official Forum :: Una svedese un po' male in arnese....
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Una svedese un po' male in arnese....
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timer

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 2:53    Oggetto:  Una svedese un po' male in arnese....
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Però forse va!!! Il motore gira, fa scintille (belle) , non ho tirato giù il piede perché non so come si sganci l'astina dell'invertitore, però si è staccato bene dal gambo.
Le marce entrano e l'elica gira bene. Non so come sia la girante e devo ancora guardare l'olio del piede. Se considerate che è librettato e che gli ho dato 50 eurini....unica pecca che ho trovato il comando a barra del gas che fa andare anche le marce non va.
O meglio, le marce le mando dalla leva classica sulla destra della bacinella, ma il x il gas con il sistema complicato di quella barra del piffero (vedi foto) non c'è verso di dare gas.
Il comando gas si muove bene dai leveraggi interni del motore ma dalla barra no.
Ho bisogno di creare un comando del gas come tutti i fuoribordo del mondo normale....si può fare???
Prossimamente proveremo ad accendere , anche senza barra. Ciao

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 2:53    Oggetto: Adv






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luciano

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 7:34    Oggetto:  
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Proprio non avevi altro di meglio da fare, eh , masochista che non sei altro.. ouch
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Tino

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 7:40    Oggetto:  
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Ormai lo scherzetto di ferragosto é risolto. Fino a primavera é ancora lunga Flap ouch ouch ouch
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Camillo

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 9:01    Oggetto:  
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Verifica che magari per collegarlo ai telecomandi non abbiano scollegato qualcosa...
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timer

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 9:54    Oggetto:  
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Tino ha scritto:
Ormai lo scherzetto di ferragosto é risolto. Fino a primavera é ancora lunga Flap ouch ouch ouch


Si Tino è ancora lunga, ma calcolate che mi deve ancor arrivare la colla rossa e quindi col paramezzale del Bat sono ancora in alto mare. La svedese sarà il passatempo x il proximo inverno.....

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timer

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MessaggioInviato: Sab Feb 16, 2019 9:57    Oggetto:  
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Camillo ha scritto:
Verifica che magari per collegarlo ai telecomandi non abbiano scollegato qualcosa...


Se sapessi come era in origine tutto l'ambaradan sarebbe già un passo avanti.
Io preferirei adattare un leveraggio normale, tipo OMC x capirci...

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Camillo

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 9:27    Oggetto:  
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timer ha scritto:
Camillo ha scritto:
Verifica che magari per collegarlo ai telecomandi non abbiano scollegato qualcosa...


Se sapessi come era in origine tutto l'ambaradan sarebbe già un passo avanti.
Io preferirei adattare un leveraggio normale, tipo OMC x capirci...


SECONDO ME TI ILLUDI...

il 14/20 Volvo è nato con quel comando cambio strampalato in tutte le sue versioni, per cui dubito si possa convertire in modo "indolore"...

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Paolo

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 2:11    Oggetto:  
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La diagnosi è antrite dilagante 😁
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albertpd

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 2:19    Oggetto:  
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Flap Flap fatto bene a prendelo
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Cesi

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 5:37    Oggetto:  
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Se non c'avevi proprio un Kaiserslautern da fare potevi sempre venire a fare il rimessaggio e l'antivegetativa al mio gronco....vitto e alloggio pagato...
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Motore ....una sorpresa
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timer

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 6:16    Oggetto:  
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Cesi ha scritto:
Se non c'avevi proprio un Kaiserslautern da fare potevi sempre venire a fare il rimessaggio e l'antivegetativa al mio gronco....vitto e alloggio pagato...


Ce l'ho nel breve termine da fare, ce l'ho... ancora il paramezzale
del Bat non è sistemato
E poi ad aprile mi sa che dovrò aiutare un amico mio all'Elba a far la carena alla barca del suo diving. Se tu fossi più vicino aiuterei pure te, pur di venire al mare!!

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Cesi

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MessaggioInviato: Dom Feb 17, 2019 11:19    Oggetto:  
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Tutti a parlare di riduzione delle distanze , comunicazione, timing, planning e chi più ne ha, più metta...e tu ancora parli di distanze manco fossi armostrong e la luna Flap Flap
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MessaggioInviato: Lun Feb 18, 2019 5:04    Oggetto:  
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@Cesi... aspetto sempre che inventano il teletrasporto di startrekke... Flap
Comunque, pesata la svedese:
Ha fatto fermare l'ago della bilancia a 39.5 kg! (Citando il compianto Rino Tommasi!)
Pesa come lo stokazzu18, forse un kilo o due meno.
Manca solo che la faccia andare!!! Mr. Green

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MessaggioInviato: Lun Feb 18, 2019 11:20    Oggetto:  
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È il bicarburatore?
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MessaggioInviato: Lun Feb 18, 2019 11:41    Oggetto:  
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No, mono carburo con vaschetta laterale....come certi dellorto 19 x i motorini truccati!!
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MessaggioInviato: Mar Feb 19, 2019 11:00    Oggetto:  
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Strano... sapevo che quelli marcati " Volvo penta" erano tutti in versione tirata....

Anche gli svedesi ne hanno fatte tante, di porcate, su quei motori... non ce ne sono due di uguali.

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MessaggioInviato: Mar Feb 19, 2019 12:28    Oggetto:  
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Ieri l'ho trasferita in "soccursale" , un garage che ho nel paese vicino (1km)
Tra oggi e domani e giove mi dedico al paramezzale dell'iguana...
Poi il test di montaggio del lucertolone.... che mi preoccupa un po.
Successivamente postero` altre foto della svedesona NUDA!! ( carburo e altri particolari strani, p.es.quello che ritengo una presa d'acqua x il lavaggio..)

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MessaggioInviato: Mar Feb 19, 2019 7:22    Oggetto:  
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timer ha scritto:
altri particolari strani, p.es.quello che ritengo una presa d'acqua x il lavaggio..)


Ti anticipo... ti stai riferendo a quella presa con tappo di gomma sul lato del gambale sotto la barra guida....

E' la POMPA DI SENTINA incorporata, copiata di sana pianta dagli Scott/Mc culloch

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MessaggioInviato: Mar Feb 19, 2019 9:40    Oggetto:  
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Fantastica, se funziona!! .lavora x depressione immagino...illuminaci Cam!! Mi sembra interessante, vale la pena di farlo ripartire anche solo x vedere se funziona! Love
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MessaggioInviato: Mer Feb 20, 2019 8:05    Oggetto:  
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Sui Volvo non so esattamente come funzioni...

Sui Mc Culloch c'è una seconda girante subito sotto il blocco che "tira" l'acqua dalla presa. Come faccia a non bruciarsi se la presa rimane a secco non lo so .

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