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Selva Master 600
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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 1:59    Oggetto:  Selva Master 600
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Risparmiate le allusioni a corpi morti grazie affondare
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Angelo molinari 360 con evinrude xp 25
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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 1:59    Oggetto: Adv






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Tino

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 2:08    Oggetto:  
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Lo sapevo che prima o dopo un selvaggio sarebbe tornato nel mio antro, ma mai mi sarei aspettato che un fabbro del mio paese me lo regalasse.
Questo motore è stato comprato nuovo da questo signore nel 1990, poi però si è accorto che per spingere una pilotina di 6 metri non era proprio adatto, quindi lo ha messo in un capannone e lo ha lasciato la per 29 anni.
Stamattina vado da lui per altre cose è salta fuori questo motore, dice che ci avrà girato massimo 10 ore, poi è stato lavato, rimessato e parcheggiato la tutti questi anni. Mi ha chiesto se lo voglio in regalo e non me lo sono fatto chiedere 2 volte. hehe

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 2:10    Oggetto:  Foto
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Il motore è veramente immacolato.
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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 2:18    Oggetto:  Foto
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Ora qui sorge il primo dubbio: il libretto dice che il motore ha una cilindrata di 683cc e una potenza di 25 cavalli, subito ho pensato che sarà strozzato con le solite flange dietro i carburatori, e invece niente, totalmente libero. Il proprietario mi ha detto che non ci ha messo le mani, che è rimasto come glielo hanno venduto ma è impossibile, non ci credo che con quella cilindrata faccia solo 25hp.
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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 2:20    Oggetto:  
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L'altra cosa che mi ha colpito sono le dimensioni del piede rispetto al motore, è davvero molto piccolo, sembra il piede di un 15 cv
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timer

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 3:04    Oggetto:  
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senti che ti dice... Antonio il centurione !! ROTFL
però dai, in regalo....ma x il molnari mi sa che sia leggermente esagerato... Flap

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 3:24    Oggetto:  
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Neanche mi è passato per la mente di montarlo sul Molinari, la affondo Flap
Però chissà se in futuro capitasse un altra barca..
Comunque immagino già che mi dirà di legarci una boa e buttarlo in acqua, e gli do ragione se il motore lo devo usare al mare, ma è scientificamente dimostrato che le fusioni idrosolubili dei selva( a mio avviso migliori dei nuovi suzuki) in acqua dolce non hanno niente da invidiare a nessuno Flap

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Raph69

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 8:23    Oggetto:  
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Io l'ho avuto e te ne posso parlare solo bene, sono 45 cv puliti e abbondanti, un filo meno schiena di un Top700 ma forse anche un pelo più pronto ai bassi, sbevazza quanto un 737 e devi fargli la miscela ma qualcuno dice che ciò che non c'è non si rompe Wink

Se gli fai una manutenzione puntuale e lo fai girare in acqua dolce dopo ogni uscita, secondo me non ne rimarrai deluso Very Happy

Un consiglio: quando lo assicuri fallo registrando la cilindrata non i cavalli fiscali, pagherai un pelo in più ma secondo me ti metti al sicuro da eventuali rivalse capitano


Ultima modifica di Raph69 il Gio Giu 06, 2019 8:27, modificato 2 volte in totale
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Cesi

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 8:25    Oggetto:  
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Bello...


















Peccato sia un selva




ROTFL ROTFL ROTFL ROTFL ROTFL ROTFL

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MessaggioInviato: Gio Giu 06, 2019 8:55    Oggetto:  
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Quel motore girerà solo ed esclusivamente in acqua dolce. Ma come fa ad essere un 45 librettato a 25? Il proprietario mi ha assicurato che non lo ha toccato, e non ci sono strozzature dietro i carburatori.
Grazie Raph69 per i consigli.
Cesi ho già avuto un altro selva, se vuoi che ti durino il segreto è avere le mani di fata con il selettore del cambio e soprattutto non lasciarli a bagno nell'acqua salata. Quelli vecchi. Quelli nuovi non so.

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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 6:00    Oggetto:  
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Ehila' tino...si scherza...ti durerà una vita in acqua dolce vedrai
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Raph69

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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 8:04    Oggetto:  
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In quegli anni uscivano così già dal conce. La leggenda vuole che il superbest 1050 non riuscisse manco a stare in moto da 25 Mr. Green
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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 8:15    Oggetto:  
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Lo so che scherzi Cesi tranquillo, ho letto che qualcuno ha delle rogne con il piede..
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Camillo

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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 9:34    Oggetto:  
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Diciamo che TUTTI hanno rogne al piede...

Selva fa i manicotti d'innesto e i tappi di chiusura del piede con la mollica di pane, dopo un pò si consumano e "ballano" in senso longitudinale... o fai folle/avanti o fai folle/indietro...

Per fortuna costano una miseria e si cambiano facilmente...

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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 5:02    Oggetto:  
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Io l'unico problema al piede che avevo avuto è stato con l'oring doppio labbro dell'asse elica, ma la colpa era stata mia perchè per una manovra maldestra (virata stretta controvento) mi ci era finita la lenza della traina Confused (anche quelli costavano poco, costava di più il dado autobloccante inox che fermava l'elica e che avevo sostituito con uno in ferraccio perchè avendo due eliche, la cambiavo a seconda di cosa dovevo fare Mr. Green )
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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 7:36    Oggetto:  
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In effetti ho visto col Naxos che cuscinetti e paraolio costano di più se presi universali che come ricambi Selva...
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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 7:43    Oggetto:  
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Dici che i ricambi costano meno, rispetto a OMC perché fatti con materiali scadenti, oppure perché vengono prodotti in Italia?
O forse tutti e 2 Flap

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MessaggioInviato: Ven Giu 07, 2019 9:35    Oggetto:  
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Dipende dal pezzo..

Alcuni sono meno " nobili" di quelli OMC , altri no... però il costo è comunque più ragionevole

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MessaggioInviato: Sab Giu 08, 2019 2:00    Oggetto:  
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Cartagho , delenda Cartagho !!! Ma come si fa , ma come si puote....... Crying or Very sad
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MessaggioInviato: Sab Giu 08, 2019 4:56    Oggetto:  
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Eccolo. Ola
Ciao thirsenos Flap
Un giorno ci incontreremo di persona,
Quel giorno ti pagherò da bere e tu mi racconterai la storia del tuo odio profondo verso questi motori. birra

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