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winboat
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Camillo

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MessaggioInviato: Sab Ott 07, 2017 9:42    Oggetto:  
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Aspetto di vedere uno smontabile con una V più profonda...

Per i Rib, vi ricordo che sono esistiti anche i jolly the raider cosi piatti che sulla carena ci si poteva stendere la pizza

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MessaggioInviato: Sab Ott 07, 2017 9:42    Oggetto: Adv






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mistelmistel




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MessaggioInviato: Sab Ott 07, 2017 10:04    Oggetto:  
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gli Aerotec Smile
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Spitfire380

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 12:01    Oggetto:  
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no ti prego, mistel.... il gommone con due sup appiccicati a far la carena no.... dai ti prego... Twisted Evil
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Camillo

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 8:57    Oggetto:  
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Anche perché la prima volta che spiaggi " allegro" o fai uno strappetto in altro modo lo butti...

Sull'h2p la contropezza interna te la scordi...

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mistelmistel




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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 5:16    Oggetto:  
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chiaro, i SIB con chiglia alta pressione hanno grandi vantaggi, ma anche 2 grandi svantaggi : tenuta di mare e difficile riparabilità di detta chiglia... io dovrei comprarne uno per metterlo sul tetto dell'auto (sull'auto aziendale non posso montare il gancio di traino) ma nonostante la ralla che sto preparando non so cosa comprare perché un 360 con paramezzale smontabile pesa almeno 70 kg , con carena vtr minimo 80 kg, siamo al limite della caricabilità ed io vado per i 50 ...
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Spitfire380

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 6:22    Oggetto:  
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Mi sto interessando all' ARANCIA-CLASS (cioè gli Arancia e tutti i suoi cloni da salvamento).... perchè non opti per uno di quelli? A TUTTI GLI EFFETTI è uno Zodiac in Hypalon con salsiccio gonfiabile. Il pagliolo però è diverso. Intanto è un pezzo unico ed è fatto di un sandwich termanto/VTR. Sono 3 metri e 77, disponibile solo in arancio (ma Zodiac MilPro e Achilles li fanno più tendenti al rosso), la parte gommata pesa 44 kg e il pagliolo 24.

Gli Arancia originali li vendono per 5000 dollari australiani. Molto economico (i MilPro costano il doppio) il nuovo. Si trovano poco usati (solitamente demo) per 4000.. Sono dei buoni battelli e sono nuovi. Sono fatti coi crismi e per durare. A differenza degli zodiac che fanno adesso (tranne i milpro, appunto) non è PVC de merda.
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lupo_alberto




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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 6:29    Oggetto:  
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mistelmistel ha scritto:
chiaro, i SIB con chiglia alta pressione hanno grandi vantaggi, ma anche 2 grandi svantaggi : tenuta di mare e difficile riparabilità di detta chiglia... io dovrei comprarne uno per metterlo sul tetto dell'auto (sull'auto aziendale non posso montare il gancio di traino) ma nonostante la ralla che sto preparando non so cosa comprare perché un 360 con paramezzale smontabile pesa almeno 70 kg , con carena vtr minimo 80 kg, siamo al limite della caricabilità ed io vado per i 50 ...


Oltretutto superi il massimo peso consentito sul tetto delle auto che normalmente su aggira sui 70/80 kg, ai quali devi togliere il peso del portapacchi. Lo stesso portapacchi in genere è omologato per 50/60 kg
Quindi anche con un paramezzale in legno di 360 sei fuori legge.
Ovviamente nessuno ti fermerà per metterti in pesa il gommo, ma in caso di incidenti son guai seri....un po come succede con i cerchioni delle auto non catenabili: nessun poliziotto controlla i dati di omologazione, ma in caso di incidente sono azzi amarissimi.
Per quanto riguarda la manovrabilità, io ho 53 anni ed un fastroller 325 lo carico e scarico da solo dal portapacchi gonfio senza fatica. Poi ovviamente ognuno conosce i propri limiti fisici, ma a queli di legge non si scappa.
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mistelmistel




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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 6:40    Oggetto:  
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vado ancora a correre quindi per fortuna ancora 60 kg li gestirei bene. Di portapacchi ce ne sono da 70 kg comunque concordo sul rischio incidente. Per Spitfire... questi ARANCIA CLASS boat dove li cercheresti ?

Ultima modifica di mistelmistel il Dom Ott 08, 2017 6:42, modificato 1 volta in totale
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Spitfire380

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 6:41    Oggetto:  
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Ci sono sempre, visto che ci siamo... anche i Bombard serie Commando (C3/4/5) paramezzale ad incastro in 3 sezioni con pagliolo in alluminio.
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 6:53    Oggetto:  
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Arancia class, ottimi ma i 380 pesano almeno 130 kg , idem i C3
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 7:19    Oggetto:  
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nono mistel assolutamente. sono 44kg la parte gommata e 24 kg il pagliolato.

Totale 68kg.
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 7:25    Oggetto:  
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ok ma indicami i siti dove hai visto gli annunci. Altra soluzione portare un gommo con paramezzale in legno sul tetto e parte del paiolato in auto, a patto che sia facilmente rimontabile sgonfiando e rigonfiando con gonfiatore elettrico un solo tubolare. E fattibile per voi ?
t
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 8:27    Oggetto:  
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Per me no.

Comunque posso chiederti che misura cerchi? Perchè di paramezzali PICCOLI E LEGGERI c'è il sempreverde (e difficile da trovare) MiniBAT. Quello sul tetto lo carichi montato e pesa meno di 60kili.

Allora.... intanto un po' di siti....

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Io opterei per rescuemarine service ... è in inghilterra e spediscono. Hanno gli Arancia.... tu devi guardare il 377. il 380 è da supporto ed è più pesante.
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Spitfire380

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 8:29    Oggetto:  
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Comunque.... grazie a Gommoclassic che in altri lidi mi ha fatto vedere sto video che mi ha davvero appassionato... anche perchè si vedono tante cose sulle dinamiche di funzionamento, ad esempio dei coni lunghi...

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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 9:04    Oggetto:  
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ok, in effetti li avevo già visti, avevo postato un bellissimo video con questi Arancia denominato "Epic IRB Rescue", però il problema è che non so dove comprarli usati, dovrei cercare sui siti dell'UK. Nuovi (solo gommone) costano almeno 3300 euro (solo perché prodotti in CINA)

Ultima modifica di mistelmistel il Dom Ott 08, 2017 9:49, modificato 2 volte in totale
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 9:30    Oggetto:  
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sul sito c'è scritto che li producono in Cina, sotto supervisione di una compagnia coreana, quindi rassegniamoci al fatto che non tutto quello che viene dalla Cina fa cagare !

Arancia_Logo

Arancia Inshore Rescue Boats are hand built for quality, performance and safety, meeting ISO 6185 Inflatable Boat Standards, ISO 9002 Quality Assurance & EU Recreational Craft Directive (CE Mark). They have been designed and produced in New Zealand since 1978, but in 2013, production was moved to a modern ‘state of the art’ factory in China in partnership with an established, reputable Korean company. This has enabled the high quality associated with Arancia to be maintained but now at a more competitive price.

The Arancia is the Inshore Rescue Boat of choice for the RNLI, SLSGB, SLSNZ, SLS Denmark and are approved by SLSA.
Smile
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 9:43    Oggetto:  
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Li producono in Korea, in parte. I n parte ancora a mano in Nuova Zelanda.

E comunque hai ancora, se proprio non vuoi un Arancia originale, sia gli Zodiac MilPro ZMSR 380 oppure Gli Achilles Surf Rescue.

Ad ogni modo in un gruppo facebook neozelandese ne ho visto uno vintage usato a 500 dollah
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 10:45    Oggetto:  
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Mi piacciono gli Arancia, per questione di budget sarebbe stato bene un usato
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 11:41    Oggetto:  
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Sono uguali. Identici sputati. cambia la tonalità del colore. è una classe di imbarcazioni, il modello che fa da "modello" è appunto lArancia.... ma il MilPro e gli Achilles, SE VOGLIONO ESSERE USATI per l'IRB e per il Rescue DEVONO NECESSARIAMENTE essere IDENTICI agli arancia. è una specifica, a tutti gli effetti come quelle militari, per cui, da li, non ci si smuove.
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MessaggioInviato: Dom Ott 08, 2017 11:55    Oggetto:  
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Spitfire380 ha scritto:
Sono uguali. Identici sputati. cambia la tonalità del colore. è una classe di imbarcazioni, il modello che fa da "modello" è appunto lArancia.... ma il MilPro e gli Achilles, SE VOGLIONO ESSERE USATI per l'IRB e per il Rescue DEVONO NECESSARIAMENTE essere IDENTICI agli arancia. è una specifica, a tutti gli effetti come quelle militari, per cui, da li, non ci si smuove.


certo, ho visto, quindi il peso è quello , ma credo che gli Zodiac in quanto a prezzo sia di almeno 5/6000 euro.
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