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Carrello radiato
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luciano

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italy
MessaggioInviato: Lun Set 25, 2017 5:49    Oggetto:  Carrello radiato
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Avrei sottomano un ellebi (quelli rossi & piccoli) radiato in regalo, in discrete condizioni.
A parte l'uso da invaso , che non me ne po fregà de meno, quali documenti si necessita per la reimmatricolazione? E non mi dite 'trovatene uno già immatricolato' (questo è grasso che cola, o lo prendo io o lo regala ad un altro & amen)
Se ne è gia parlato in vecchi post ma una lista dei documenti necessari non è mai stata scritta

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MessaggioInviato: Lun Set 25, 2017 5:49    Oggetto: Adv





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Camillo

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MessaggioInviato: Lun Set 25, 2017 11:04    Oggetto:  
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credo che l'unico documento necessario quanto irreperibile sia il certificato di conformità al prototipo omologato, alias DGM 405.

Questo viene consegnato dal Costruttore alla Motorizzazione per il rilascio della prima targa.

Se la Ellebi, in base al numero di serie te ne rilascia un diplicato, sei a posto, in caso contrario la vedo molto dura.

Altre vie non ne conosco, a meno di fare un'omologazione come singoolo esemplare.

Per le auto d'epoca passi per l'ASI e loro sono in grado di rilasciarti un certificato di autenticità ( non so esattamente come cavolo si chiami) con cui puoi ciedere la reimmatricolazione, ma dubito che funzioni coi carrelli

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OlCiccio

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 11:04    Oggetto:  
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Camillo ha scritto:
Per le auto d'epoca passi per l'ASI e loro sono in grado di rilasciarti un certificato di autenticità ( non so esattamente come cavolo si chiami) con cui puoi ciedere la reimmatricolazione, ma dubito che funzioni coi carrelli


Potresti provarci, ma non penso funzioni e comunque l'operazione del solo asi, costerebbe piu del carrello gia targato e immatricolato

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kwama

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 11:22    Oggetto:  
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Beh intanto dovresti capire come è stato radiato

- su richiesta del proprietario nessuna possibilità di reimmatricolarlo
- mancato pagamento dei bolli dovresti riuscirci (se hai la targa e i documenti) con una visura del PRA

Almeno sulle moto ancora abbastanza giovani da non poter essere iscritte asi è così.

Comunque tra pagare i bolli (non ricordo se tre o cinque anni), pratica alla mtc, messa in ordine del carrello per il collaudo e balzelli vari di sicuro non è economico.
Magari non ti costa come uno nuovo ma al costo di uno usato ancora immatricolato ti ci avvicini molto.

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luciano

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italy
MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 2:53    Oggetto:  
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kwama ha scritto:
Beh intanto dovresti capire come è stato radiato

- su richiesta del proprietario nessuna possibilità di reimmatricolarlo

Question
l'oggetto in questione avrà passato almeno un paio di mani
Dove lo peschi il primo "felice possessore"? Poi molti - se non tutti- i carrelli che vengono radiati su richiesta per non pagare gabelle ed usarli come invaso d'appoggio o al limite per 500m di trasporto (rimessaggio/mare).. Sei sicuro della cosa Alessio? Cmq mi informerò a 'sto punto di persona
Quanto alla pratica se non erro sono poco più di un centinaio di euro se fai da solo senza agenzia. A cambiar due mozzi, due ruote, riverniciare e rifare l'impianto elettrico non è tutto 'sto granche

kwama ha scritto:

Magari non ti costa come uno nuovo ma al costo di uno usato ancora immatricolato ti ci avvicini molto.

Qui casca l'asino.
A giro trovi solo roba da 'incrociatori' e a prezzi mica da ridere. La comodità di un carrellino piccolo e a costo zero o quasi è la possibilità di ribaltarlo su un lato dentro un garage e all'uopo tirarlo fuori per caricare uno smontabile/motore un pò più importante da solo e senza maledire ognissanti per varare /alare

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kwama

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 3:29    Oggetto:  
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Premesso che le informazioni che ho sono legate alle moto per cui mi ero informato a suo tempo il riferimento (sempre per le moto) l'ho trovato anche nel sito dell'ACI

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per i carrelli non so ma a logica dovrebbe valere uguale.

se poi l'oggetto ha passato almeno un paio di mani (magari con anesso smarrimento di documenti e targhe) e l'unico dato che hai in mano è il numero di telaio la vedo dura

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 3:45    Oggetto:  
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kwama ha scritto:
se poi l'oggetto ha passato almeno un paio di mani (magari con anesso smarrimento di documenti e targhe) e l'unico dato che hai in mano è il numero di telaio la vedo dura


Con il solo numero di telaio, piangi cinese e bestemmi in aramaico antico, di solito si parte sempre dalla targa e se non l'hai, costa meno comprarlo già marciante.

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luciano

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 4:20    Oggetto:  
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beh.. una targa sopra c'è.. bisogna vedere che farsene.. comq come detto vado al PRA e m'informo. All'Aci sono esosi quanto in agenzia..
Quanto al cinese, piu che piangere 'sti cretini ridono sempre ROTFL

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MessaggioInviato: Mar Set 26, 2017 5:34    Oggetto:  
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luciano ha scritto:
beh.. una targa sopra c'è.. bisogna vedere che farsene.. comq come detto vado al PRA e m'informo. All'Aci sono esosi quanto in agenzia..

se hai una targa è un conto, se vai all'aci (agenzia) chiaro che costa come un'agenzia, devi andare all'aci provinciale, in questo modo abbatti notevolmente i costi.
per capirci da 50 a 20 euro per un estratto crono ... e molto probabilmente ti serve

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luciano

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italy
MessaggioInviato: Mar Ott 03, 2017 7:56    Oggetto:  
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Carrello andato per uso invaso..traccheggiato troppo..
E non si trova un 400kg usato senza freni neanche a morire

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thirsenos

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MessaggioInviato: Mar Ott 03, 2017 10:45    Oggetto:  
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luciano ha scritto:
Carrello andato per uso invaso..traccheggiato troppo..
E non si trova un 400kg usato senza freni neanche a morire


Lucio , è meglio così , da retta a me . La reimmatricolazione sarebbe costata troppo.

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