Oldribs Community Official Forum :: IL 25 2T PIU' LEGGERO
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IL 25 2T PIU' LEGGERO
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gaudio








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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:14    Oggetto:  IL 25 2T PIU' LEGGERO
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Ho trovato in un inserzione di vendita l'immagine del libretto del
Suzuki 25cv 2T del '92 guardate quanto pesa.

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Non credo che possano scrivere stronzate su un documento ufficiale.

E' esattamente il peso dichiarato dalla casa per il Tohatsu 18cv 2T.

Ho aperto questo post per dimostrare che da almeno 15 anni c'è la possibilità, a volerlo, di mettere sul mercato motori molto più leggeri
e non per questo meno robusti.
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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:14    Oggetto: Adv






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Nicasta

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:19    Oggetto:  
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Sono 43 chili e mezzo!

Mi pare di aver posseduto tempo fa un Mercury 25 di pari peso, ma non ricordo il modello.

....poi alla fine sono sempre 45 e passa!
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gaudio








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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:26    Oggetto:  
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Nicasta ha scritto:
Sono 43 chili e mezzo!

Mi pare di aver posseduto tempo fa un Mercury 25 di pari peso, ma non ricordo il modello.

....poi alla fine sono sempre 45 e passa!


Pensa che è un 500cc che ha una curva di coppia tra le migliori che ho
mai provato(compreso il mitico 25j Yamaha 3 cil.) e che pesa
come il 18 Tohatsu(42kg).
Il modello che avevo io era dell' '87 e pesava se non ricordo male più di
50kg.
Verso la fine degli anni '80 ho letto in una rivista che hanno fatto
un'operazione di alleggerimento sostituendo diversi componenti per
raggiungere quel peso, che è il più basso per quella fascia di potenze.
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Nicasta

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:30    Oggetto:  
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Il 18 Tohatsu è dato a 37 chili e sono 294cc.
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gaudio








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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 8:55    Oggetto:  
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Nicasta ha scritto:
Il 18 Tohatsu è dato a 37 chili e sono 294cc.


No è una solita sola dei depliants 37 kg li pesa il 15cv mentre il 18cv pesa 42kg;
guarda sul sito originale.
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Nicasta

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 9:13    Oggetto:  
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gaudio ha scritto:
Nicasta ha scritto:
Il 18 Tohatsu è dato a 37 chili e sono 294cc.


No è una solita sola dei depliants 37 kg li pesa il 15cv mentre il 18cv pesa 42kg;
guarda sul sito originale.


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sono 37 chili

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Camillo

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 10:31    Oggetto:  
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Se è per questo, danno 9.9, 15 e 18 per lo stesso peso, il che mi pare poco credibile....

Ma com'è che quello di Paltos ha le decal diverse?

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Nicasta

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 10:39    Oggetto:  
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Le decals di quello di Paltos sono relative alla nuova serie (hanno dovuto falre più grandi per coprire bene quelle del'Acme)

Per i pesi...io oramai non credo più a quelo che scrivono. Mr. Green
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Paltos

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 11:39    Oggetto:  
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Le decal le hanno cambiate dal modello 2006 :

Per i 2t carburati , le hanno fatte come quelle del mio ( con sfondo rosso )
Per i 4T e i 2T ad iniezione , lo sfondo anzichè rosso è azzurro ...

Poi hanno cambiato il colore " simil dorato " in nero .

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per il 18 cv , credo più all' " over 40 kg.! ....

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Nicasta

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MessaggioInviato: Lun Apr 09, 2007 11:56    Oggetto:  
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Paltos ha scritto:
per il 18 cv , credo più all' " over 40 kg.! ....
infatti nel sito che hai indicato tu sono 41 kg!

Quindi tra l'importatore italiano ed il giappone c'é una differenza di 4 chili. Sarà il fuso orario? Mr. Green
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gaudio








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MessaggioInviato: Mar Apr 10, 2007 10:36    Oggetto:  
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Nicasta ha scritto:

Quindi tra l'importatore italiano ed il giappone c'é una differenza di 4 chili. Sarà il fuso orario? Mr. Green


E' il solito discorso Italiano, cercano sempre di dare sole,
il peso per questo genere di motori viene sempre preso in considerazione
dagli eventuali acquirenti ed allora....

Se uno ci pensa bene dov'è la convenienza a prendere un motore 18cv
2T nuovo con le prospettive future che abbiamo?

con 500 euri ti porti a casa un bel Mariner o Mercury 400cc che
dovrebbe pesare 4 o 5 kg in più ma hai anche più cavalli e meno spesa,
per non parlare dell'assistenza che la trovi ovunque, cosa che non credo
per i Tohatsu.
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Camillo

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MessaggioInviato: Mar Apr 10, 2007 12:34    Oggetto:  
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gaudio ha scritto:
Nicasta ha scritto:

Quindi tra l'importatore italiano ed il giappone c'é una differenza di 4 chili. Sarà il fuso orario? Mr. Green


E' il solito discorso Italiano, cercano sempre di dare sole,
il peso per questo genere di motori viene sempre preso in considerazione
dagli eventuali acquirenti ed allora....



D'accordissimo. Ricordo che , ai tempi suoi, anche il 20 Mercury "golden" veniva dato a listino 37 kg e ne pesava 43... solo che i concorrenti stavano sotto i 40 kg e allora....

Idem per il 9.9 OMC ... sul primo listino del 1974 pesa 30.5 kg..( forse perchè il Gobbo che andava a sostituire ne pesava 27 reali?)
Già l'anno successivo sono 32,5 e quello dopo ancora 34... ed il motore è esattamente lo stesso...

Sono talmente abituati a raccontar balle che l'eccezione è quando non lo fanno....


Citazione:


Se uno ci pensa bene dov'è la convenienza a prendere un motore 18cv
2T nuovo con le prospettive future che abbiamo?

con 500 euri ti porti a casa un bel Mariner o Mercury 400cc che
dovrebbe pesare 4 o 5 kg in più ma hai anche più cavalli e meno spesa,
per non parlare dell'assistenza che la trovi ovunque, cosa che non credo
per i Tohatsu.


Qua non sarei tanto d'accordo... tra 42 kg ( reali) e 49 ( teorici) c'è una bella differenza ... I cavalli val la pena averli quando servono, non solo per il gusto di allinearli sullo specchio di poppa.
Anche perchè oggi nelle targhette di omologazione viene indicato pure il peso del motore, ed è bene sapere di avere un certo margine almeno su quello...

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gaudio








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MessaggioInviato: Mar Apr 10, 2007 1:26    Oggetto:  
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Camillo ha scritto:

Qua non sarei tanto d'accordo... tra 42 kg ( reali) e 49 ( teorici) c'è una bella differenza ... I cavalli val la pena averli quando servono, non solo per il gusto di allinearli sullo specchio di poppa.
Anche perchè oggi nelle targhette di omologazione viene indicato pure il peso del motore, ed è bene sapere di avere un certo margine almeno su quello...


Intendevo i 43 kg effettivi(da libretto) del Suzuki, comunque anche
il Mercury-Mariner 25cv dovrebbe pesare realmente 49kg.
Per il resto concordo in pieno i cavalli vanno montati per quello che servono, altrimenti è soltanto peso e consumo in più.
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