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perdita targhetta
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rocco




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MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:03    Oggetto:  perdita targhetta
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Salve a tutti, giusto oggi mi sono accorto di aver perso la targhetta rotonda che sta sul monoblocco del mio Johnson 4cv.

E potuto succedere solo oggi dato che la settimana scorsa ,come di consuetudine, a fine giretto mi accingo a lavare con acqua dolce nel bidone compresa calandra e sotto calandra mi accingevo a smontare la bacinella inferiore e mi e subito saltato agli occhi che mancava.

La domanda e se a qualcuno sul forum e successo qualche fatto analogo e ,cortesemente,mi potrebbe illuminare sul dafarsi x nn incorrere a problemi di natura legale.
Premetto che il libretto originale e in mio possesso come pure la targhetta del gambo. Grazie a tutti.

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MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:03    Oggetto: Adv






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Camillo

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MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:09    Oggetto:  
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Non so se BRP ti fornisce un duplicato... forse sì... contattali!
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MessaggioInviato: Gio Ago 28, 2014 10:26    Oggetto:  
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Salve Camillo e a tutti ghi altri ,non so come contattarli!!!!
Ma devo normale denuncia pure?

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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:20    Oggetto:  
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Purtroppo, per quanto riguarda il "soldo" sul blocco motore è un gran casino. Occorre senz'altro una denuncia di smarrimento e poi interpellare la casa madre o un concessionario non prima di essersi fatti il segno della croce.
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rocco




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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:23    Oggetto:  
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Ma se mi beccano senza cosa mi possono fare? In fondo ho il certificato di potenza e la targhetta rettangolare sul piede.al limite faccio la denuncia
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:29    Oggetto:  
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P.S. Dal 2005, le motorizzazioni non provvedono più al ripunzonamento del blocco motore e le varie case devono provvedere al rilascio del duplicato.
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:36    Oggetto:  
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Quindi posso richiederlo!! Ok fin qui ci siamo,ma se vado solo con la denuncia in giro e la faccio vedere solo se in caso si mettano a smontare bacinella e calandra( cosa moooolto rara ma nn impossibile) cosa mi farebbero gli organi di competenza?
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:40    Oggetto:  
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rocco ha scritto:
Ma se mi beccano senza cosa mi possono fare? In fondo ho il certificato di potenza e la targhetta rettangolare sul piede.al limite faccio la denuncia


Io ho rivolto questa domanda alle varie Capitanerie, qualcuna mi ha risposto con molta sincerità di "fottermene" che tanto loro non vanno certo a controllare sotto la calandra se non per accertare potenze diverse da quelle dichiarate dal certificato oppure altre (solo due per la verità) che mi han detto che un motore così risulta irregolare. Alla domanda "a quale articolo o norma?" nessuna risposta se non un generico "ne risponderebbe a livello assicurativo in caso di danno". Qualcuno con gentilezza ha promesso di ricontattarmi per indicarmi il cartaceo relativo alla situazione, ma a tutt'oggi, non si è sentito nessuno.
Senz'altro, il motore non è perfetto dal punto di vista legale, pertanto a mio parere si profilerebbe un problema di omologazione del blocco motore che risulterebbe irregolare un po' come se decidessi di montar su il motore del mio Transalp.
Ma qual è il problema pratico? che spesso le case madri non sanno cosa fare, alla mia precisa richiesta di targhetta blocco motore ad un concessionario mi son sentito rispondere sempre la stessa cosa: "fregatene, tanto non ti controllano"; ho insistito e sono diversi mesi che aspetto risposta. Ho chiamato direttamente la Yamaha ma dovrò attendere che finiscano le ferie....

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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 1:16    Oggetto:  
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Mma , a questo punto faccio il finto tonto e faccio finta di nulla, anche perche il motore stesso e un gioiellino di meccanica,e anche se e piccolo fa bene il suo dovere.e poi e praticissimo . Io provo al concessionario Johnson e vedo cosa dice,tuttalpiu sprechero una chiamata ma ne vale la pena .grazie a tutti delle risposte e quando mi diranno qualcosa ve lo farò sapere con piacere.
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 9:39    Oggetto:  
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rocco ha scritto:
Quindi posso richiederlo!! Ok fin qui ci siamo,ma se vado solo con la denuncia in giro e la faccio vedere solo se in caso si mettano a smontare bacinella e calandra( cosa moooolto rara ma nn impossibile) cosa mi farebbero gli organi di competenza?


Come dice Conan, una volta ti potevano mandare al collaudo in Motorizzazione dove te lo ripunzonavano loro... adesso non so.

C'è anche da dire che da qualche tempo molte case non ce lo mettevano già loro, accontentandosi della targhetta sul gambo.

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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 12:22    Oggetto:  
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Allora posso fare a meno di fare la denuncia?
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 2:01    Oggetto:  
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Io direi di fare una telefonata alla casa madre specificando il problema, poi si potrà decidere.... se fosse sufficiente una denuncia e un versamento, perché non regolarizzarsi?
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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 5:25    Oggetto:  
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Può capitare . Alla fine è un dischetto messo a pressione .

Solitamente denuncia di smarrimento ai Carabinieri e richiesta di copia al concessionario Evinrude/Johnson .

Poi ti chiederanno sicuramente un obolo da versare .

Comunque puoi girare richiesta a concessionario Evinrude / Johnson .

Ciao .

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MessaggioInviato: Ven Ago 29, 2014 6:40    Oggetto:  
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Si x quello si ,nessun problema,comunque provero e vi farò sapere.grazie
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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 10:53    Oggetto:  
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Ultimo aggiornamento: Dopo lunga degenza, dopo aver presentato regolare denuncia di smarrimento, copia del "libretto" e versato 90 euro a titolo di contributo fisso per il duplicato, la casa madre (Yamaha) ha ufficialmente risposto che NON fanno duplicati del "soldo" applicato sul blocco motore perché non c'è bisogno. L'unica targhetta necessaria e duplicabile è quella posta sul gambo. Mi è stato specificato che quest'ultima è quella "ufficiale" poiché contenente la matricola completa, cioè la sigla alfanumerica indicata nel certificato. Quella sul blocco contiene solo la parte numerica, quindi parziale e dunque inutile.
Questo è quanto mi è stato comunicato dalla Yamaha. Ovviamente, alla mia richiesta di un documento ufficiale che attesti quanto esposto oralmente mi è stato risposto picche!
Alla fine, almeno per quanto riguarda i Yama, il consiglio giusto era quello originario: "Frègatene!" Evil or Very Mad
A questo punto sarei curioso di sapere cosa ne pensano i signori Evinrude/Johnson!

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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 1:07    Oggetto:  
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E i 90 euro versati?

Perchè se non ti danno niente, o ti ridanno i soldi o di fatto ammettono l'inutilità della targhetta.

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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 1:16    Oggetto:  
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@conan ; ho appena ricevuto la chiamata dal concessionario evinrude/johnson e incredibile.... Mi hanno risposto che se ci tengo ad averla ( targhetta tonda del monoblocco ) conviene comprarla su internet insieme a libretto e targhetta gambo al prezzo di 100€ e camuffare il mio.
Roba da pazzi ragazzi

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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 1:51    Oggetto:  
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Il concessionario mi ha chiamato anche per restituire il danaro.... Cool rimane dunque il mistero: serve o non serve?
@ rocco, roba da pazzi per davvero! Shocked

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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 3:27    Oggetto:  
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Sarebbe bello che si mettesero daccordo con chi fà i controlli e glie lo facessero sapere .

Ciao .

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MessaggioInviato: Ven Set 05, 2014 3:32    Oggetto:  
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Chi fa i controlli non sa rispondere! Ho chiesto personalmente cosa comportare l'assenza della targhetta sul blocco, il 90% mi ha risposto che non importa, il restante mi ha detto che non è regolare o che le assicurazioni avrebbero fatto dei problemi. Alla domanda "quale legge e articolo verrebbe infranta" a tutt'oggi nessuna risposta. Gli unici a cui non ho chiesto sono quelli della zona che frequento, 'si sa mai... Mr. Green Mr. Green Mr. Green
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